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  • 德国AVENTICS紧凑型气缸适用环境介绍
    德国AVENTICS紧凑型气缸适用环境介绍 简要描述:德国AVENTICS紧凑型气缸适用环境介绍防尘圈 聚氨酯压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 C ,并且允许 的Z高温度为 3 C 。压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变
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    2025-01-15
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  • 原装AVENTICS安沃驰耐热气缸介绍
    原装AVENTICS安沃驰耐热气缸介绍 简要描述:原装AVENTICS安沃驰耐热气缸介绍气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类- 25-125 mm- 接口 G 1/8, G 1/4, G 3/8, G 1/2- 双作用式- 带磁性活塞- 缓冲 气动, 可调节的- 活塞杆 外螺纹- ATEX 中可选- 可选耐热的
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    2025-01-15
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  • 德国AVENTICS双作用可调节拉杆气缸工作原理
    德国AVENTICS双作用可调节拉杆气缸工作原理 简要描述:德国AVENTICS双作用可调节拉杆气缸工作原理压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 C ,并且允许 的Z高温度为 3 C 。压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。- 气缸固定装置符合 CNOMO NFE 49-001
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  • AVENTICS安沃驰导向气缸技术数据
    AVENTICS安沃驰导向气缸技术数据 简要描述:AVENTICS安沃驰导向气缸技术数据汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
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  • 德国AVENTICS气缸结构原理说明
    德国AVENTICS气缸结构原理说明 简要描述:德国AVENTICS气缸结构原理说明气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
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  • 安装说明-波纹管式气缸AVENTICS安沃驰
    安装说明-波纹管式气缸AVENTICS安沃驰 简要描述:安装说明-波纹管式气缸AVENTICS安沃驰气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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